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Turismo em Londres,  Vida no Reino Unido

Como é o táxi de Londres, o Black Cab – com motorista brasileiro

Você já teve curiosidade em saber como é um táxi de Londres por dentro? Eu também! Quem fabrica? Como parar ele? Sempre ouvi falar que os motoristas são muito qualificados e olha… Encontrar o Carlos me provou isso.

Apesar de morar em Londres desde 1989, o Carlos é motorista de black cab desde 2011. Ser taxista em Londres não é algo do tipo “vou comprar um carro, comprar a licença e sair bem loco”. Não não…

Antes de mais nada: o Carlos faz preços fechados para transfers do aeroporto ou estação pro hotel ou onde for. Envia um email com os detalhes (nome do aeroporto, endereço do hotel, número de pessoas, data e hora) para taxi@guriinlondon.com

O teste (The Knowledge of London)

Tudo começa com o The Knowledge. O teste pra ser taxista demora de três anos e meio a quatro anos e meio pra ser concluir. O Carlos demorou quatro anos e quatro meses e me comentou que tem pessoas que estão na luta há mais de 12 anos.

Por que tão difícil? A ideia é excelência em atendimento e serviço. As ruas precisam estar na cabeça de uma forma tão organizada como o próprio carro. O táxi em si é apenas um detalhes. Há um teste de direção também, porém o foco é no conhecimento. Os taxistas tem que estudar 320 rotas diferentes e conhecer todas as ruas e pontos de interesse num raio de 400 metros do início e final destas rotas. Há alguns esquemas de aluguel de scooter para quem está estudando para este teste poder ir aos locais e estudar no local.

Uma vez que o taxista passa o teste recebe sua licença (obrigatório usar no pescoço e num adesivo no vidro traseiro).

O black cab

Quem fabrica o famoso black cab atual (o híbrido) é uma subsidiária da chinesa Geely. A fábrica é baseada em Coventry, na Inglaterra. Se você observar atrás destes novos táxis vai notar as letras LEVC, que significa London Electric Vehicle Company. O carro é híbrido, funcionando com uma combinação elétrico + gasolina.

O tempo pra carregar o táxi até 100% é de uma hora. Isso rende uma autonomia de 70 milhas (aprox. 110km). A rotina normal dos taxistas é de carregar ele no fim do dia pra estar pronto na manhã seguinte; trabalhar pela manhã; carregar novamente no almoço; seguir trabalhando até o fim do dia, feliz e sorridente.

volante de um levc taxi de londres black cab

Os táxis anteriores (TX4 e anteriores) cabiam cinco pessoas. O novo táxi de Londres cabem seis pessoas. Claro que se pegar ele pra ir do aeroporto pro teu hotel, com malas e etc, já é uma outra história! Em até três pessoas diria que é OK. Isso porque o táxi não tem porta-malas, então elas vão com os passageiros (é muito espaçoso) e do lado do taxista.

O pagamento pode ser feito com cartão ou dinheiro, e não há obrigatoriedade da gorjeta. Se o taxista respondeu algumas perguntas, esperou por ti, ajudou com malas, essas coisas, é de bom tom dar um pouco a mais, mas não tem um valor definido. Eu diria pra arredondar considerando 5% a 10% de gorjeta. O que é comum é as pessoas arredondarem o preço pra cima. Mas se não fizer isso, não é considerado rude ou mal educado, não te preocupe.

Na porta tem um botão com um desenho de um microfone. Este botão ativa e desativa o microfone, caso deseje um pouco mais de privacidade. Ah, aproveite o teto de vidro! =)

Como usar o táxi em Londres?

Se você participar do passeio da realeza, tem um trechinho de táxi já incluso no passeio. =D Saiba mais aqui.

Muito simples: a luz laranja em cima dele está acesa, é porque está disponível. Basta fazer sinal que ele para. Como ele é obrigado a te levar por ter parado (com a luz acesa) pode ou falar o destino pra ele pela janela; ou então entrar no táxi e falar conforme ele já vai arrancando.

Ao final, o pagamento é feito dentro do táxi mesmo. Ao contrário do que algumas pessoas acreditam, não precisa sair do táxi e fazer o pagamento pela janela.

frente do taxi de londres black cab motorista carlos na regent street

Também tem a briga Uber x táxi em Londres?

Houveram manifestações por parte dos taxistas há um tempo atrás, mas faz tempo que isso não rola mais. Pra ser sincero, eu até entendo o lado deles, porque estudaram por tantos anos pra se qualificar pra função. Mas como o Carlos comenta no vídeo, tem cliente pra todo mundo! O que eu acho também é que no caso de Londres são perfis totalmente diferentes de serviço. O Uber pode até ser uns 20% mais barato que o táxi, mas o taxista não depende de um aplicativo pra traçar tua rota, e sabe o que fazer caso pegue congestionamento.

Se for usar Uber pela primeira vez, tem desconto com meu código rafam44ue.

Como contratar o Carlos?

O Carlos faz transfers dos aeroportos de Londres pro hotel e vice-versa. Pode mandar uma mensagem pra ele pelo Instagram dele (aqui) – avisa que foi indicação minha que ele te responde rapidinho. Ou então envie um email com os detalhes para taxi@guriinlondon.com. Envie o nome do aeroporto, endereço do hotel, número de pessoas, data, hora e Whatsapp (se preferir).

Agora tu me conta: já andou no black cab, o táxi de Londres? O que achou?

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